新车还标配了声浪补偿功能，在急加速的某个瞬间，真的会认为自己在开一台大V8，还能给你的听觉上带来不小的刺激。除了调教功底外，还因为新车全系标配了可以软硬调节的预感知电子控制悬架。新车底盘结构采用了前双叉臂后多连杆独立悬挂，外加悬挂上采用了大量的铝合金材质，如大尺寸后轮摆臂、转向节等。
即便在激烈驾驶时也游刃有余，一点也不像轴距接近3米的中大型SUV。整车的风格还是更偏向于豪华车所追求的那种舒适感，对路面上绝大多数颠簸都能有效的化解。在急加速和过弯时，避震能够撑得住车身，所以车身侧倾和俯仰抑制的很好，属于柔中带刚，而并不是一味地追求像开船一样软。在驾乘表现上，捷尼赛思GV80的底盘很有高级感。
结语捷尼赛思GV80作为一款豪华SUV，多样化的座椅布局选择和出色的驾乘感受给消费者带来更多选择。其豪华舒适的驾乘感受得到了广大消费者的认可。但是在面对激烈的市场竞争时，捷尼赛思GV80还需要不断提升自己的科技含量和性价比，才能够在今后的市场中立于不败之地。你觉得捷尼赛思GV80还需要哪些改进呢？欢迎留言交流。