如今就连整个燃油车的规模都在由于新能源的冲击而缩减，更别提大排量车型了，D级（大型）轿车配备2.0T四缸发动机，已经成为了常规操作，即便品牌力居于前列的BBA也是如此，能保留一两款八缸车型撑场面都很难得了。
就在这样的背景下，一个“不知名”豪华品牌推出了一款D级车，而且它全系标配了一款3.5T六缸的大排量发动机。你先别笑，现在3.5升确实算得上大排量了，何况它还没有2.0T的入门版本，而是全系标配。这款车就是今天要和大家聊的捷尼赛思G90。
如果你对汽车市场不是太关注，可能会对捷尼赛思这个品牌感到陌生，它是一个韩系豪华品牌，最为国人熟知的韩系品牌就两个：现代和起亚，这两个实际上属于同一家公司——现代起亚汽车集团，还有一个双龙汽车其实也进入过国内，只不过实在卖不动就退出了，而捷尼赛思考实际上是现代起亚集团的豪华品牌。
自从前几年大举进入国内后，捷尼赛思已经引进上市了好几款车型，轿车和SUV都有，抛开韩系等因素而论，这些车给我的感觉都符合豪华车的标准，而汽车品牌是由车型构筑成的，所以我个人认为捷尼赛思符合对豪华品牌常规定义。自称豪华品牌的很多，其中让人啼笑皆非的占多数，捷尼赛思显然是少数。接下来我就结合G90这款车，阐述原因。