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威兰达后轮

威兰达后轮

摘要来自:《为什么威兰达称得上“四驱中型SUV价值标杆”?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《为什么威兰达称得上“四驱中型SUV价值标杆”?》的片段:

纵观中型SUV车市,搭载四驱系统的起售价格为20.98万元,与同属日系车型的CR-V、皓影奇骏的四驱车型的价格相比,更具优势。此外,相较于竟品车型的一种四驱相比,三种四驱也可满足用户多元化的需求。

种种差异,也使得成为四驱城市SUV的驭风者,更受消费者的信赖。

四驱有何过人之处?技术才是重点

诚然,四驱SUV市场热潮带动了销量的增长,但的热销也并非偶然,而是相辅相成。其中,技术为王成为最大的杀手锏。

与普遍仅提供单一四驱系统不同,拥有同级少有的DTC动态扭矩控制四驱系统、DTV动态扭矩矢量控制四驱系统、E-FOUR电子四驱系统共三种四驱可供选择,充分体现出“人无我有、人有我优”的技术储备及竞争优势。

具体来看,2.0L燃油车型分别搭载了DTC和DTV两种四驱类型。其中,DTC可对前后轮扭矩实现100:0-50:50的调节,实现更好的非铺装路面行驶性能;DTV可通过后轮配备的独立电控耦合机构,实现左右后轮扭矩输出0:100-100:0的无极变换,实现“起步更稳定、高速更省油、过弯更灵活、脱困更迅速”等优势。

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