至于被动安全性，威兰达是一模一样的，因为没有高低之别。所有的汽车，都配备了七个安全气囊，并且配备了高强度的 GOA。丰田威兰达在各大主要碰撞试验中均取得了优异的表现， A柱非常坚固。它的撞击性能，甚至超过了一些三四十万的汽车。
在主动安全性上，威兰达标准的 VSC车身稳定器、斜坡启动辅助、 BA刹车辅助等。除了最低配置之外，其它的都配备了丰田最新一代 TSS主动安全系统，其中包含了主动制动、车道偏差警告、自适应远近照明灯以及L2级的无人驾驶系统。
也许你会说，很多同级的竞争对手都装备了这样的特性。不过，“配置多”与“配置好用”是两种不同的东西，单从外观上来判断，国内千元的售价就相当于目前的一万块钱的 iphone，但是在使用上，两者之间有着巨大的差距。比如威兰达的自动制动器，它可以以60公里每小时的时速，在高速下，就可以检测出一个人过街，或者是一个孩子。而且，在同等级的竞争对手中，很少有人能以50公里每小时的时速通过测试。