以丰田品牌全球首创的PDA预判式主动驾驶辅助系统和EDSS紧急驾驶停止系统举例，前者可将风险识别大幅前置，当车辆遇到路边的行人和车辆时，系统不仅会触发仪表提示，而且还会在安全范围内微打方向盘，帮助车辆远离行人及障碍物。后者则主要针对车辆巡航场景，当系统检测到驾驶人员状态不佳时，会及时发出警告自动缓慢减速，如果驾驶员仍未恢复驾驶状态，系统则会自动减速在车道内停车，同时打开双闪关闭车门等待救援。
在我看来，威兰达凭借智能安全科技的赋能，可主动应对行驶中的各种状况，帮助驾驶人员保持与前车的安全距离，维持车身稳定，真正做到防患于未然，让驾驶更安心。当然并不是所有产品都像威兰达这样良心，比如本田所推出的2023款皓影便有3个车款未提供L2级智能驾驶辅助系统，孰轻孰重，不言自明。
多种动力齐发，可靠耐用
当下汽车产业向新能源转型已经是大势所趋，在此局面之下，丰田品牌也展现出了新气象。作为品牌主力车型，威兰达在保留燃油车版本的基础上提供了油混和插混两套动力，其中采用油混动力的双擎版本匹配2.5L自然吸气发动机，发动机最大输出功率为178马力，电动机输出功率120PS，性能表现相当强悍。作为对比，同样采用油混动力的2023款皓影e:HEV只提供输出功率为150马力的2.0L发动机，性能一般。而且两车的WLTC百公里综合油耗分别为5.1升和5.49升，由此不难看出，威兰达更为面面俱到。