中国(武汉)乐驾会越野基地的地形其实非常丰富和复杂。从图片可以看到，全长3.2公里的越野赛道上，有三连驼峰、左右侧坡、水泥管半埋障碍、枕木路、沼泽路、轮胎路、涉水路、丛林路等专业SUV体验项目。但在我坐进威兰达驾驶舱后，摄影师居然对我提出要求：开快点！哈哈哈，兄弟我为你点赞，你咋和我想得一样呢？不说了，一脚油门就从发车门冲向第一个驼峰，慌得这时候的副驾赶忙右手抓住车顶扶手。
连续高速过了三个驼峰后，就要面对侧坡回形针路、后面的就依次是枕木路、轮胎路、涉水路、丛林路、沼泽路等等，路面不用说，基本上都是黄土、沙石和泥浆等等。不过，既然主办方都要求大胆开开快点，那怎么着也要猛冲啊！当然，其后果就是，要忍受坐在后排的三位妹子的不断尖叫声。
而一趟跑下来，威兰达双擎四驱也真正让大家感受到操控上的能力。不仅底盘重心低、加速快、刹车有质感，而且响应精确、动力分配也非常智能柔和，并且根本感觉不到电机和发动机的动力切换。而从很多试驾过的女司机的反应来看，威兰达双擎四驱也非常好开很容易上手。