对于它的外观，我个人的看法是，这是目前我见到的最漂亮的丰田系SUV之一（另一个就是它的同胞兄弟某飒啦）。它的前脸造型非常豪华和精致，侧面看上去非常动感流畅（尤其是悬浮式车顶是如今的流行元素），整体看上去也很潮流和时尚。但就是和内在的野性相比，外观显得太漂亮太“小鲜肉感”了一些。毕竟，他的英文名字是WILDLANDER，如果它能加一个越野外观套件，把粗犷的气质表达一下，那就内外合一完美了！
而关于威兰达的内饰，由于都是TNGA架构下的产品，你会感受道浓浓的丰田味道。T字型中控台，平直的线条，保留了传统的功能分区和大量的实体按键，质感较强的皮质和软质塑料，辅以镀铬装饰件——这些都是很多丰田车内饰给人的总体感觉，也是丰田从传统像科技感过度的折中表达。因为相比全车到处都是触摸大屏的新势力，丰田认为这对驾驶者并不安全，所以采取了更符合实际情况的人性化选择。然而在科技配置、安全配置以及车机系统方面，威兰达却配置得非常丰富，和自主品牌有的一比。
动态感受：操控行云流水，越野进退自如
下面进入重点的越野场地动态试驾了。在这之前，还是要罗嗦一下它的动力参数。
威兰达目前有两种动力。一是2.0L Dynamic Force发动机+Direct Shift模拟十档变速箱，是最为常见的丰田动力总成。它的特点一是油耗确实低，另外是新的变速箱低速扭矩也非常足。另外一种就是我试驾的主角2.5L双擎四驱动力。这是丰田20余年来油电混动技术的集大成者，是第四代丰田电控和电机技术，驾驶感受得到更好的提升和完善。