合资紧凑级SUV的核心竞争力在于更突出的品牌力、更可靠的品质、更高的保值率，这些隐形的优势虽然不如动力、配置、做工用料那么直观，但是对于消费者来说也很重要，对于这一部分消费群体，即便是多花几万块钱去买单，也是值得的。比如说丰田威兰达，这台车给我的第一印象就是价格偏高、动力偏弱、车机系统差、做工用料廉价，但就是销量高。它在11月份狂甩出18043辆，比博越、长安CS75PLUS、本田CRV还受欢迎，而威兰达究竟有什么独到之处呢？下面咱们就借着这个机会来了解一下。
威兰达虽然和荣放是兄弟车型，但是这台车和荣放还是有所不同，威兰达是继第八代凯美瑞、C-HR和全新雷凌之后，TNGA产品家族的第四个成员，也是广汽丰田首款TNGA中型SUV车型。从“兰达”的命名到整体的设计风格，威兰达看上去更像是一台小号的“汉兰达”，它的前脸看上去非常的具有辨识度，经典的上下分体式的前进气格栅且保持上小下大的格局，其中，梯形的下进气格栅采用熏黑处理的网格状中网，加以LED远近光灯组点缀，再配合运动化的刹车进气口，营造出一种时尚大气之感。
尾部大灯的设计颇有些点睛之笔，C型的尾灯在上下方向进行压缩并且与镀铬装饰条融为一体的造型很巧妙，再加上宽大的黑色下包围和双排气筒，硬朗大气又不失运动范儿。侧身造型比如说轮眉的幅度更有力量感，若隐若现的腰线采用前倾后仰的姿态从尾部勾勒至前A柱，使得整个车体呈现出匍匐前行的急速感。此外，铝合金轮毂的造型也很有看点，规格具有225\60 R18、235\55 R19两种可供选择。至于车身尺寸部分，威兰达的长宽高分别为4665mm、1855mm、1680mm，轴距长度为2690mm，属于标准紧凑级SUV的身材，那么反馈到车内驾乘空间方面，它的表现又如何呢？咱们接着往下瞧。