在纯电续航参数方面，威兰达高性能版的表现在同级别合资车型中表现也较为突出，其搭载了18.1kWh的电池组，两驱版车型纯电续航里程为95km，四驱版车型纯电续航里程则为87km。如果你的通勤距离不长，而且家里充电条件比较便利的话，那么这台车几乎能够当做一台纯电动车型使用。
[ ·4· 梦回大排量自吸时代的驾驶体验 ]
威兰达高性能版在动力方面的表现的确没得说，在换装功率扭矩更大的前电机后，车辆的动力性能得到了大幅提升，整个车提速时不再是以往丰田混动车型上那种发动机干吼却不见加速的状态，取而代之的是如同大排量自吸车型一般顺畅、线性的动力释放。
车辆的加速踏板调校比较轻快，这也让它给人一种开起来很快的感觉，当然在这台车上这并不是错觉。在急加速时，电机提供初段响应，而发动机也会紧随其后介入驱动，两种动力在短时间内实现共同发力，体感上的动力储备非常充沛。毫无疑问，威兰达高性能版是所有丰田混动车型中，动力输出最猛的一个，坐实了高性能版的名号。