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威兰达四驱-仪表盘-胎噪

威兰达四驱_仪表盘_胎噪

摘要来自:《试驾评测威兰达:油耗低、动力强,四驱还是它最香》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾评测威兰达:油耗低、动力强,四驱还是它最香》的片段:

这次的全域征途四驱体验活动就将在这里完成,园区附近的地形非常丰富,草地、泥坑、陡坡、铺装路面等地形应有尽有。一共两个赛段,第一个赛段需要在规定路段完成打卡计时,到达时间越接近10分钟则成绩越好;第二个赛段则是体验不同路况下,四驱的适应情况。不过作为城市SUV,它能完成路况复杂的全域挑战吗?

首先我们从园区内起点出发,跟随教练车到达第一个打卡点。以三分钟的间隔发车,在第一赛段完成限时任务。因为地形复杂,并不能依赖导航,只能根据拉力赛路书和仪表盘上的里程数作为指引。对于第一次见到路书的小编来说,感觉还是非常新鲜的。

秉承着友谊第一,比赛第二的原则,一路上我都在欣赏风景,感受自然风光,完全将比赛抛在了脑后。第一赛段的路况相对比较良好,尽管有一些土路、缓坡,但大部分还是铺装路面,而且岔路较少,凭借的AR-HUD和路书的指引,还是顺利到达了第一赛段的终点。整段赛程的车速并不快,的风噪和胎噪基本听不到,面对轻微的颠簸路段也平稳度过,坐在车内的舒适度还是非常不错的。

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