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丰田C-HR(海外)空间-动力

丰田C-HR(海外)空间_动力

摘要来自:《泰裤辣!丰田全新C-HR全球首发,长得跟概念车一般?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《泰裤辣!丰田全新C-HR全球首发,长得跟概念车一般?》的片段:

之前的丰田C-HR一直都有后排空间小的问题,毕竟是一台小型SUV,空间自然不会大到哪去,换代后的C-HR同样如此,首先就是很迷你的后窗也没有太好的后排采光,诟病依旧的“小黑屋”问题依旧没有得到很好解决,而且这款车的后排整体空间表现也很一般,虽说对于一款主打个性的SUV来说,这不算什么,但如果能有一个相对不错的表现,自然也会加分不少。

此次的全新C-HR作为换代车型,针对动力也有调整,新车将推出1.8L油电混动、2.0L油电混动和2.0L插电混动三套动力,全系均换上了混合动力车型,其中2.0L油电混动还会提供四驱版车型,不过国产版本的全新C-HR具体是什么动力水准,目前还不得而知,但我个人觉得2.0L的油电混动应该是没跑,毕竟这也是丰田的拿手好戏。

湛蓝点评:

作为全新换代车型,此次丰田全新C-HR的车内外设计、动力均有一定的调整,我个人觉得该车的改变还是比较成功的,毕竟一直以来C-HR都是一台主打个性的精致化小型SUV,但一直以来该车的价格也都比较贵,而如今的丰田全新C-HR虽然很酷,不过说实话,如果依旧延续现款车型的售价,不用多想也没几个人会考虑,想有一个相对不错的市场表现,还是需要在价格方面也多下功夫。

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