外观上，也是丰田C-HR最吸引人的地方，前脸采用了较为圆润的整体造型，凌厉的车灯和下方蜂窝状的进气格栅组合在一起，运动感和攻击性瞬间被展现出来，仿佛一台概念车，对于年轻人来说，这样的设计确实有着很强的吸引力。来到侧面，溜背式造型、狭小的车窗设计以及犀利的线条都赋予了这台车足够张扬和与众不同的气质，只不过受造型影响，长宽高分别为4390X1795X1565mm，轴距为2640mm的车内乘坐空间相对拥挤，对于家庭用户来说不是很适合。来到车尾部分，环绕式的C型尾灯十分引人注目，“小鸭尾”设计更是进一步彰显了运动感，整体的辨识度相当强。
被这台与众不同的丰田车吸引的消费者，看到C-HR的内饰部分，难免会有几分失望。车内采用了非对称式布局，不规则的中控屏以及实体按键等地方想要尽力体现个性化，无奈整体的设计都太过传统、老气，搭配在一起也毫无美感可言，给人的感觉些许廉价和简陋，和外观相比简直格格不入。
至于配置方面，该车配备了10个安全气囊、道路救援呼叫等配置，除了安全性配置可圈可点外，其余配置表现很一般，驻车雷达和360度全景影像只有顶配才配备，而入门车型则未配备电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入等功能，略显寒酸。