一位2018款2.0L豪华版国V C-HR车主反馈,自己在3月30号早上9点到4S更换召回的变速器,当天晚上7点多交车时发现开车有剧烈震动,随后一周开合感觉剧烈震动依然存在,并且发现发动机舱发出异响,托熟悉的朋友找汽车维修厂的师傅排查发现车底的22根螺丝没有一根是上紧的,还有几根已经摇摇欲坠。
目前来看,近几个月来投诉CVT变速器故障的在减少,但依然还有车主反馈变速器无法加速的故障。一位2018款2.0L豪华天窗版国VI C-HR车主反馈,自己的爱车在时速110km/h高速行驶中突然动力中断,无法提速,无故障灯显示,踩油门发动机转速动但速度上不去!熄火重启后只能提速到70km/h!
写在最后
号称目前最先进的CVT变速器,并在里面加入了一套类似2AT变速器的起步齿轮组,可以模拟10速,避免了起步反应迟滞且传动效率提升15%,可结果上市没多久奕泽和C-HR就大量召回该变速器。召回之后现在依然有少许车主反馈存在无法加速等故障,搭载同样变速器的进口雷克萨斯ES一样存在,编辑一位朋友最近刚购买的ES CVT车型还没上牌就存在同样的顿挫和抖动现象。