说起长安的轿车，可能更多人会第一时间想起逸动。的确逸动可以说是长安起步的第一款明星产品，去年底推出的逸动PLUS也的确惊艳了一把。而随后上市的锐程CC蓝鲸版，虽然级别更高，产品力更强，但仍然多少有点在逸动PLUS阴影下的意思。然而不论是主机厂长安方面还是区域经销商，都对逸动CC蓝鲸版信心满满，直接将产品定位为新动力宽适品质家轿，在零距离体验之后，我们发现锐程CC的这一定位的确有其道理。
首先在外观方面，锐程CC蓝鲸版和其他蓝鲸版车型一样，融合了火山喷发的设计灵感，前面、侧面和尾部均加入了类似熔岩的红色装饰。加之极具张力的前脸格栅造型，采用灰色亚光电镀，呈现出光影的流淌感。内部空间仍然沿用前锐程CC的格局4800mm的车长、1825mm的车宽，以及2770mm的轴距和竞争相比全面占优，这些都是在试驾之前我们已经有所预期的，真正令人惊喜的彩蛋来自上路后。
锐程CC蓝鲸版和之前锐程CC相比，最大的变化就是换“心”。其搭载的是如今炙手可热的蓝鲸NE1.5T发动机，各种黑科技一箩筐，最显著的表现就是通过舍弗勒智能凸轮轴调相系统（Smart phaser）将引擎热效率提高到40%。1250转起步的峰值扭矩保证亮点——从起步阶段就一直保持的充沛动力和堪比混动的燃油经济性，在试驾的过程中，证实了的确如此。