从1998年成立氢燃料电池开发部门以来，现代汽车便一直致力于推进氢能商业化应用。自2013年推出全球首款量产氢燃料电池车现代汽车ix35 FCEV以来，现代汽车集团不断扩大燃料电池系统动力车型阵容，先后推出了氢燃料电池SUV Nexo、氢燃料电池大巴ELEC CITY Fuel Cell和氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell等产品，无疑现代汽车已经从多个汽车使用场景形成“乘商并举”的全产品阵容。
其中2018年，现代汽车集团推出了氢燃料电池车NEXO，这是全球首款量产的氢燃料电池专用SUV车型。截至2023年10月，NEXO累计销量已突破3.7辆，成为全球最畅销的氢燃料电池车型之一。目前，现代汽车集团已经将符合中国法规的NEXO中国版正式引入国内，其仅需5分钟时间即可加满所需氢气，CLTC-P工况下续航里程达550公里，在零下30摄氏度下仍有出色的低温启动性能，可充分满足用户的日常出行及自驾出游需求。
与欧美日韩等市场，专注于氢燃料电池乘用车的量产不同，目前我国将研发和推广重点放在商用车上。对此针对市场不同的发展境遇，由现代汽车集团首个海外氢能电池系统研发、生产、销售基地——HTWO广州为主导，联合现代商用汽车与厦门金旅等企业，还共同开发了氢燃料电池卡车盛图以及氢燃料电池中巴北极星，以领先的氢能技术优势，拉动中国汽车氢能转型。此外，现代汽车也将努力致力于在2028年率先成为全球首个旗下所有商用车型均搭载氢燃料电池系统的汽车制造厂商。
值得一提是，着眼于未来的氢能时代的激情驾驶需求，现代汽车还专门开发了高性能氢燃料电池混合动力概念车N Vision 74，拥有最大680匹马力，让车辆拥有三秒破百的加速能力。它将在未来更加长远的市场中，为全球消费者提供完美且环保，又具备高性能的极致驾驶体验。