二排调到合适的位置后，它的三排空间同样较为宽敞，因为新威然的第三排空间增加了80毫米的优化，一是座椅位置稍微进行了后移，二是对二排座椅的靠背做了一个“偷空间”的处理。这样三排乘客坐起来就不会有坐小板凳的感觉。加上较为厚实的坐垫，即使是长途出行，三排乘客应该依然能有较好的乘坐体感。另外三排座椅还配备了SOFIX儿童安全座椅接口，这在MPV车型并不常见，也是值得加分的产品点。
至于行李厢空间，三排使用时的容积是436升，型面规整，放几个登机箱是没问题的。三排放倒后，行李厢容积扩展至2100升，虽然不是纯平的地板，但对于临时搬抬大件物品的时候，也还是实用的。
内饰方面，跟外观一样，设计风格没有太大变化，这里就不细说了。用料和工艺上营造较强的高级感，比如软搪塑的中控面板+木纹饰板的中控台搭配，菱形缝线+滚边的座椅，细节处理到位，对得起中高端MPV的身份。
动力方面，大众威然提供2.0T的高低功率发动机+7挡湿式双离合变速箱，试驾车的高功发动机最大功率162kW，最大扭矩350N·m。这套动力开起来后，给任总体印象是平顺性方面非常不错。具体来讲从停车起步到逐渐加速，它的动力都没有明显的迟滞感受，加上油门的调校，使得踩油门所获得的动力输出十分线性。变速箱升降挡的逻辑也很顺滑，没有顿挫感。再有是刹车也很线性，不会出现很突兀顿一下的情况。总之即使第一次驾驶它的人，也能很容易地上手。
不过动力调校过于平顺，当然就失去了一些爆发感，在高速段深踩油门，它不会有很迅速的加速感反馈，但动力仍然是能很快跟上来。这样的调校其实也无可厚非，毕竟这是款家用MPV，这样的加速质感能够照顾到车内乘客的舒适度。底盘方面威然采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，调校软硬适中。值得一提的是悬挂还加入了防倾杆，这样一来即便威然这么大的车，过弯的时候车身姿态都显得平稳扎实。