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威然前脸-车身-座椅

威然前脸_车身_座椅

摘要来自:《试驾2024款威然,三排空间提升,回归大家庭》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾2024款威然,三排空间提升,回归大家庭》的片段:

2024款大众威然今年成都车展上上市,定位中大型MPV,全系指导价28.98万-40.28万。而我们试驾的则是顶配版本车型。外观层面,威然作为大众的一款车型,其整体设计算是比较熟悉的味道,能够一眼看出是辆大众车。前脸6条横向的镀铬饰条中网,拉宽了车头的视觉效果。融合两侧大灯组,整体感明显,所营造出来的气场较足。相比起GL8的商务气息,大众威然确实会偏家用一些,更为精致平和。


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车身多条腰线组构出修长的车身轮廓,除了入门版车型外,其余版本车型均配备了左右两侧的电动侧滑门。不过入门版车型也可以进行选装。另外威然的车身工艺,采用了空腔注蜡、激光焊接、一体冲压成型等技术,整车的接驳位、缝隙位都均匀一致,德系车在品质上的控制还是值得学习的。


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车尾部分则显得简洁饱满,一条横贯车尾的镀铬饰条接连两侧的尾灯组,大众车标置于其中。同时下方保险杠部位也采用了镀铬的装饰,这些都烘托出一定的精致感。


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车身尺寸方面,大众威然作为中大型MPV,相对同级车型来说优势比较明显,长宽高分别为5346x1976x1781毫米,轴距3180毫米。这个超5米3的车长,和近3米2的轴距,都是标杆级的存在。


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体现在空间上,这也是大众威然的一个突出优势。大众威然全系采用2+2+3的7座布局,第二排为两个独立座椅,作为一台MPV最舒适的位置,大众当然也不含糊,空间开敞,带电动调节、腿托、加热、通风、按摩等功能。虽然座椅前后滑轨调节需要通过手动,但相比起慢吞吞的电动调节要便捷多了,有得必有失。美中不足的是,即使是顶配的车型,威然也没有给配小桌板,这样小孩子就不能无时无刻地做作业了(/狗头)。

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