外观设计上，别克GL8 ES陆尊是标准的商务MPV式风格，追求大气、稳重的视觉效果，威然和赛那在拥有MPV大气外观的同时，还增加了不少运动元素。内饰方面，新威然重点在于提升科技感，方向盘和电子换挡杆都是大众最新的家族式设计，悬浮式中控台显示屏也是目前的流行设计。虽然是小改款，但确实增加了不少新鲜感。别克GL8 ES采用双联屏设计，同样注重科技感。丰田赛那则略显中庸，虽然采用了悬浮式中控台显示屏，但档把依然是传统式设计。
大众威然的轴距达到3180mm，赛那和GL8 ES陆尊分别为3060mm、3088mm；同时，威然还拥有5346mm的车身长度，优于赛那的5165mm、GL8 ES陆尊的5219mm。后备厢容积方面，在标准状态下，赛那为525升，GL8 ES陆尊为521升，威然为436升。
新威然搭载2.0T发动机+7速湿式双离合变速箱的组合，有高功率和低功率两种版本， 330TSI车型最大功率137千瓦和最大扭矩320牛米，380TSI车型达到162千瓦和350牛米，它让人有些顾虑的地方是7速双离合变速箱的平顺性和可靠性。GL8 ES陆尊采用2.0T发动机+48V轻混+9AT变速箱的组合，最大功率174千瓦、最大扭矩350牛米。赛那搭载2.5L混动系统，系统最大功率183千瓦，优势在于平顺性和燃油经济性，但近期有部分丰田 2.5L混动车型被车主投诉机油乳化，不知道是否会在赛那上出现。