其实就外观而言，上汽大众新威然和我那台凯迪拉克XT6有着非常大的区别，相比之下XT6的粗犷确实在视觉冲击力上会更优于新威然，但时间长了不乏有疲劳感。而且过大的身型加上硬朗的线条切割，在很多时候略显蠢笨。而新威然并非如此，虽然外扩尺寸并不小，但通过一些细节勾勒，让它在外观上显得非常精致，耐看。虽然有商务的味道，但也不乏年轻运动的跳跃感。而且工业设计美感精髓并不只是单单外形美，还要兼顾力学等实际用途，像新威然的风阻系数只有0.307，有效降低风噪和能耗，值得称赞。
其实购车初期为什么没考虑MPV，我觉得更多的还是内饰氛围上，总是给人一种“你只是一名司机”的感觉，也就是说大部分MPV车型其实并不是太在意司机的感受，而这台新威然并不是这样，首先是在前排布局方面，并没有使用常见的MPV布局，坐在前排更像是在驾驶一台轿车，车内的按键并不太多，主要集中在驾驶席左侧和中控屏下方，通过使用高集成化的按键方案以及触摸的按键形式来提升车内科技感，更高的功能集成度也让整个内饰的氛围变得更加简约。
12吋中控屏幕使用了大众最新的MOS3.2操作系统，UI设计简单，上手很容易，拥有智能语音系统，并同时支持无线苹果CarPlay和百度CarLife，功能丰富度还是很不错的，相比我那台XT6的中控系统，在流畅度以及使用逻辑上好的不是一星半点。