前脸，六边形加星辉状的进气格栅和与格栅一个短边连为一体的大灯都相当的紧凑和和谐，没有奇形怪状，没有过度设计，要得就是一份沉稳的简单，加上下方雾灯区域和前唇造型，潍柴U70整体而言就是很常规的造型，槽点几乎没有，亮点也不是很多。符合当下绝大多数人群的审美。
侧面，潍柴U70的硬朗腰线与现款A4L那硬朗的腰线几乎如出一辙，是整个侧面的精神所在，但是也因为刻入的太深，视觉上会显得很锋利，但是好在整个侧面比较简单，只有门板下沿还有凸起的线条，以及上扬腰线让其头部产生了低趴、尾部产生了上扬的姿态，整体造型会给人一种空间很大的感觉。
在尺寸上，潍柴U70的车身尺寸为4806/1870/1691mm，轴距为2800mm，提供5、6、7座三种座椅布局可选，5座宽松，6座合理，7座稍挤。
从C柱到D柱的位置，U70的设计相对较为复杂，小窗的设计是为了第三排有一定的采光和事业，同时也做了一个悬浮式车顶，整体设计简约，没有什么明显的槽点，符合主流审美。
来到尾部，全新的logo倒是非常的亮眼，整体而言，潍柴U70的整个尾部是比较平常的，有一种大众的风格，没有绚丽的贯穿式尾灯，也没有LED灯带什么的，很平常，不出戏。
总体来讲，潍柴U70的外观是一种很主流的造型思维，没有炫技也没有过分陈腐，是绝大多数消费者都能接受的主流外观造型，这是讨巧，也是深思后的选择。
来到内饰，潍柴U70平常的风格之下其实居然多了一份耐看的感觉，虽然整体做工和用料也就10万级的水平，但是在这个级别能够保持一个大众的设计并且不偏不倚就是很中性的风格依旧很难得。无论是具有特色的上部贯穿式空调出风口（一部分是封闭的）还是三排按键，潍柴U70的风格都还是很沉稳的。
