它就是诞生于EMP2全新模块化平台的扛鼎之作DS 9，相比于德系BBA的同级车型，DS 9的高品质也是值得我们一探究竟的，都说PSA集团的车型拥有非常出色的底盘调教，而DS 9让人们再次对法系车的底盘高级感有了重新认识，其中与整个底盘融为一体的“魔毯悬挂”功不可没，再加上车内大量精品配置和高级用料，无论是对驾驶者还是乘坐者来说，DS 9的行驶质感都是同级轿车当中数一数二的存在，舒适度不输奥迪A4L，运动感又足以媲美带运动套装的宝马3系。
在外观颜值方面，DS 9回归到了相对传统的设计风格，六边形大嘴配合如锁子甲般精致的亮黑色格栅，周围还有一圈特别有个性的镀铬饰条点缀，造型简单又不失立体，大灯自然是全系标配LED光源，看配置表可能没什么亮点，但是从实车来看，这三只可以180度灵活旋转的头灯，却展现出了比出自“灯厂”的A4L还要耀眼的科技感，另外前包围两侧还有类似于回旋镖式样的LED日行灯，整个前脸营造出了相当不错的档次感和科技感。
在车身尺寸上，DS 9的车身长宽高为4933*1855*1468mm，轴距2895mm作为一台B级轿车，拥有接近5米的车长确实是非常优秀，即便是加长过后的A4L，其车身长度也才4.8米出头，与DS 9相比短了75mm，很好的车长带来了更加宽裕的后排空间，特别是座椅细节处理得特别精致用心，内部填充物软硬适中弹性十足，且表面还有Nappa真皮包裹，前排甚至还带有可调节式腿托，后排也带加热、通风和按摩功能，而这些高级配置通常是要到更高一个级别的车型上才会出现，再加上车内搭载的音效媲美歌剧院的14个劲浪蓝标，作为一台顶配售价都不到34万的B级豪车来说，DS 9这次是真的下血本放“大招”了。