这是一个很难回答的问题，因为首先对于“有意思”的汽车的定义，我相信就不太容易能厘清。换个方式去思考，这个疑问的另一种问法，其实就是被主流汽车品牌车型所垄断的核心细分市场，是否有非主流品牌车型生存的空间？
非主流品牌之所以游离于主流之外，究其原因无外乎于它所使用的设计语言、机械性格和品牌形象的与众不同。DS 9在中大型轿车这个核心细分市场的确是一个肉眼可见的异类，但相比曾经的DS 3和DS 5，我个人倒是觉得为了融入主流，DS 9已经改变了很多。
DS 9所具备的4.93米的车长其实在车流中并不显眼，而且车身的轮廓也和其他主流竞争对手没什么区别，甚至自C柱开始延伸到车尾的侧面线条，我还能找到些许和雷克萨斯ES神似的细节。当然，如果DS 9在形象方面的刻画到此为止，那DS这个品牌早就能不声不响地融入主流了。在柔和曲线所构成的车身上，DS9还具备着不少由设计师“埋藏”的，具有彩蛋性质的设计手法，比如形象凶猛的前保险杠，肌肉感十足的发动机罩，还有造型复杂但丝毫不显浮夸的19寸轮圈等。这些细节上稍显夸张的点缀，配合上并不算“出格”的车身轮廓，成就的正是DS 9这样一个有着强烈融入主流意识，但也不愿彻底放弃自我的形象。
听着似乎有些纠结？其实当我坐进DS9的车厢后，刚刚提到的这种体会就更为深刻了。中控台上B.R.M时钟在启动时仪式感满满的翻转动作，配合上各种有着丰富故事底蕴的设计细节和那些触感优秀的皮革、金属，各个元素之间有序、和谐的组合都极力地表达着DS品牌对于豪华内涵的与众不同的理解。我会在某个瞬间为这些元素所营造出的豪华氛围所打动，但在感性的情绪逐渐平复之后，DS9本身和其他竞争对手车型几乎无异的车厢内布局却仍旧显示出了它希望归入主流的那种意愿。