但是，它还是存在市面上除了大众DSG之外变速箱存在的普遍问题，虽然不会顿挫，但是升、降挡确实不够聪明，不像大众那样斩钉截铁，变速箱的标定，很大程度上会影响它的加速成绩，更何况它穿了一双245/45 R20 的马牌MC6大鞋。可能就是这种期待与实际情况的出入，使得这款车存在如此大的争议。
关于这双马牌MC6“鞋子”，虽然说搭配在UNI-T上有点“性能过剩”，但真的是应验了那句话，“贵就是好，好就是贵”，当你一脚重刹的时候，有“世界停顿”的感觉。所以大家在开这个车的时候一定要留意后车，你刹得住，人家很可能刹不住。另外还有一个细节，这款轮胎我在网上查了一圈，天猫、京东、途虎等渠道都没有售卖，只有淘宝部分个体户有货，所以我怀疑这个轮胎是马牌专门为UNI-T量身订造的。
谈操控太肤浅驾乘愉悦才是根本之道
说完动力再说底盘和操控，这都是不少消费者所关心的问题。在我买车之前，我看到身边很多人对于UNI-T的底盘调校存在天差地别的看法，有的人说UNI-T的底盘很整、硬朗、柔韧，有的人说UNI-T的底盘很软，没有支撑。到底谁在说真话？谁在说假话？