动力部分则是这台插电混动车型的重头戏了，领克 05 PHEV 搭载的是 1.5T 三缸发动机，最大功率 180Ps，最大扭矩 265N·m，最大输出功率 262Ps，峰值扭矩 390N·m，百公里加速成绩为 7.9s，传动系统为 7DCT-H 混动专用变速器。
除此外搭载的容量为 17.7kWh 的三元锂电池组，工信部纯电续航 81km，官方综合续航（满油满电）超过 800km。车辆悬架方面，采用的是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式的独立悬架。值得一提的是，这台领克的三缸发动机必须要加 95 标号的汽油，这在长达半年的油价持续飙升期来说并不那么省钱，让消费者的钱包有点犯了难。
该车共有纯电模式、动力模式、混动模式、经济模式、电量保持模式共 4+1 种驾驶模式，其中通过驾驶模式拨杆快速选择的有四种，电量保持模式则需要到车辆设置界面中去选择。
纯电模式下，官方声称满电时能有 81km 的续航表现，略逊于比亚迪 DM-i 的 110km。在该模式下，急加速车辆的反应也是标准电车的表现，非常直接毫无迟滞，但是由于略低的续航所以发动机的介入充电频率还是比较频繁的，如果家里或者公司有充电条件的消费者，这 81km 的续航还是可以满足日常通勤需求的。