说红旗E-HS9乘坐空间之前，我们要说一下红旗E-HS9的超豪华座椅，同样，与奥迪部分车型相同的座椅材质，菱形网格，座椅非常宽大，对驾驶者有一个很好的承托及包裹，其填充柔软，表面也采用了打孔设计，带有18项电动调节，总能找到最适合您的位置。
红旗E-HS9在第二排座椅还配备有加热、按摩、半躺等舒适功能。还配备了腿托。
乘坐空间方面，轴距3110mm的红旗E-HS9已经找不到什么更好的形容词来表明它的空间了，直接看图吧，体验者身高178cm。拥挤这个词不会出现在红旗E-HS9这台车是上。
红旗E-HS9后备箱空间也足够，地台稍有些高，好处是装东西的时候不用弯腰。盖板下方还留有储物槽，第二排可以电动放倒，也有电源接口。电动尾门当然是必备的。
动力方面，红旗E-HS9搭载自主研发的160kW/245kW电驱动总成，两套电机组合，分别位于前后轴。其中460km车型前、后电机最大功率160kW，峰值扭矩300N·m；而510km车型前电机最大功率160kW，峰值扭矩300N·m，后电机最大功率245kW，峰值扭矩450N·m。
动力强大到没朋友的红旗E-HS9，车重达到2.7吨，满载质量接近3.2吨，但场地驾驶起来非常轻盈，首先体现在转向上，手感偏轻盈，电子助力在左右紧急打方向的时候非常轻松，这对于日常驾驶来说非常有帮助。电池的扁平化设计，让整车重心更低，使得红旗E-HS9在高速避让和连续转弯测试中拥有更加稳定的性能表现。
