相比目前市面上豪华纯电动更偏向于城市路面行驶的特性，EQS SUV还具备有一定的越野能力。新车提供有多种驾驶模式选项可供选择，包括：舒适、经济、运动、定制以及OffRoad越野选项。在AirMatic自适应空气悬挂系统的帮助下，当车辆时速处于60kph以下时，底盘可以升高25mm；舒适和运动模式下，车辆会在车速突破110kph时，自动将底盘降低10-15mm，以降低车身风阻。越野模式下，电动四驱系统则会更智能的在四个车辆之间分配扭矩。另外，通过后轮转向技术，EQS SUV也拥有更小的转弯半径。
性能方面，EQS SUV将先期推出EQS 450+、EQS 450 4Matic以及EQS 580 4Matic三款车型。其中，EQS 450+为单电机后驱布局，最大功率输出360马力，峰值扭矩568牛米；EQS 450 4Matic为前后双电机布局并搭载电动4Matic四驱系统，最大功率输出360马力、峰值扭矩800牛米；EQS 580 4Matic同样采用前后双电机布局并搭载电动4Matic四驱系统，最大功率输出543马力，峰值扭矩856牛米。
奔驰EQS SUV全系皆搭载容量为107.8kWh的三元锂电池组，在WLTP标准下，EQS 450+的最大续航里程可达660公里；EQS 450 4Matic为613公里，EQS 580 4Matic同为613公里。充电效率方面，EQS SUV最高支持200kW的大功率直流快充，仅需31分钟，就可将电量从10%充至80%。EQS 450+可在15分钟即补充250公里续航里程。