全新EQS根据不同配置拥有多达350个传感器，其中包括1个激光雷达（未来将配备）、1个长距离毫米波雷达、4个角雷达、12个泊车超声波传感器、1个前置双目立体多功能摄像头、4个360°泊车摄像头等。各个传感器之间可互为冗余，在各种复杂天气条件和路况下为车辆提供准确可靠的数据信息。
在软件层面，目前全新EQS配有L2级别的驾驶辅助组件增强版，涵盖智能领航限距功能、主动式车道保持辅助系统、预防性安全系统(PRE-SAFE®)、主动式停走辅助系统、智能领航转向功能等多项智能驾驶辅助配置。
在完全自动驾驶还不被国内法规允许之前，驾驶辅助是否能带给驾驶员和乘客良好的体验才是当下消费者最应关注的问题。而全新EQS的驾驶辅助则可以为车主提供足够强的稳定性和信任感。
开启智能领航限距功能后，车身周围的摄像头可以准确识别出当前路面的车辆并显示到全液晶仪表盘当中，以及在你的前方突然有车辆并线或者加塞的情况下，全新EQS可以准确识别到并及时、自然地进行减速。
而驾驶辅助系统对两侧车道线的识别同样十分精准，车辆会稳稳地保持在两条车道线中央，即便是偶尔产生一丝偏差，它也会通过轻微且短暂地对单侧车轮制动，从而将车辆调整回来，完全不会让这轻微的调整动作给驾驶员或者乘客带来任何不安的感觉。