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东风EX1上市-车身-后排

东风EX1上市_车身_后排

摘要来自:《“全路况代步车”东风EX1来袭,能否超越宏光MINIEV》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“全路况代步车”东风EX1来袭,能否超越宏光MINIEV》的片段:

近年来随着汽车市场竞争的日益加剧,为了吸引更多消费者的关注,各车企推出的代步车多数都在强调丰富的配置和华丽的外观,鲜有能真正实现多路况兼顾甚至全路况代步的车型,更不用去谈用车的安全性了,这成为了市场中一个新的消费痛点。显然在研发时就考虑到了这些问题,作为一款刚上市不久的新车,不仅造型大气颜值吸睛,而且还具备了全路况行驶能力,能轻松面对各种复杂路况,即便是开它回乡也完全没有问题!

众所周知,很多中国人买车第一眼就看颜值,或许有人会说就几万元的车还谈什么颜值?错了,“以貌取车”并不全是肤浅的表现,只不过是人的一种本能,毕竟赏心悦目谁不想要?虽然只是一款代步小车,但是它在外观设计上还是给人很惊艳的视觉感,整体没有太过花俏的设计,封闭式格栅配上网格纹理的饰板,中间一条贯穿的镀铬条与两侧大灯组相连,看起来沉稳中带着几分轻快。个人觉得比宏光MINIEV更时尚,并且为了满足年轻消费者对车身颜色的需求,此次还提供了典雅白、晨风蓝、宝石红三种不同的车身涂装色彩,开它上路绝对是一道亮丽的风景线

  除此之外,在车内空间上也有着很大的优势,尽管新车的定位是一辆代步车,但其实它的车身尺寸并不小,长宽高分别为3732/1579/1515mm,轴距为2423mm,这个尺寸相对来说还可以,整体要比宏光MINIEV大了一圈,即便是身高较高的驾驶员也能从容驾驭它。另外2423mm的轴距能让它的后排轻松坐下两个成年人,不仅如此它的后排座椅还能够整体放倒,可以拓展载物空间,超大的空间塞下三个登机箱、再加两个背囊还绰绰有余,家庭出游完全不用担心了!

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