轿车系列有很大可能性推出一款定位在比亚迪秦Plus和比亚迪汉之间的车型，现在暂命名为比亚迪秦L。关于这台车的信息公布的还非常少，但可以肯定的是，这是一台明年上市的车型，而且从平台到动力，都会得到非常明显的升级，或者用全新来定义也不过分。
这台车就是要补齐比亚迪秦和比亚迪汉之间的价格空挡，而且产品实力不会差。根据曝光的信息来看，这台车会用上全新的P5混动专用底盘、第五代DM-i系统、CTB车身一体化电池设计等。就目前这些新技术的应用，这台车的实力应该又能搅动一下燃油车用户的增换购欲望了。
换新动力总成之后，能起到什么效果？
下一代动力，会有什么提升？
综合之前比亚迪的DM-i混合动力系统来看，最早搭载的就是比亚迪秦Plus，或许是有意让这台走量的车型去验证这套系统的实用性数据，这次迭代的第五代DM-i系统，也最先用在了比亚迪秦上，不过给了个新的命名叫秦L。