众所周知，混合动力汽车包括两个不同的系统，包括四个主要部分：发动机、电机、发电机和电池。额外的一套系统使整车整备重量达到1830kg。加上人，整辆车的重量超过两吨。1.5T涡轮增压发动机在这种吨位下将非常困难。官方的3.8L燃油消耗量也不可靠。在驾驶比亚迪Qin plus-dm-i两年多后，他一直无法驾驶3.8升的油耗。即使汽车空着，道路平坦，这辆3.8L也会有很多水。
在“石油+电力”模式下，一家三口旅行。根据他的测试，每100公里的油耗约为5.2-5.8升。与燃油车辆的最低7.2升相比，该燃油消耗量相对客观。因此，在这种情况下可以节省燃油。然而，如果没有电，那么它就是一辆燃料车。它在没有电的情况下运行非常耗油，因为它很重。此时 充电后，不会达到节油的效果。
既然它节省了燃料，为什么他说它不省钱？
省油并不意味着你不能加油。纯电动的范围是有限的。当COS为25时，电池将不供电。当速度超过90时，将强制启动运动模式。在这种模式下，燃油不会节省，也不会省钱。
插电式混合动力车落地价与同档次燃油车落地价之差在4万元至5万元之间（免征购置税）。因此，驾驶五年后，节省的燃油费将在这方面扣除。优势在于体验燃油车和电动汽车的驾驶乐趣。在功率损失状态下，混合模式的超级功率性能也会损失！起动缓慢，高速加速不容易。