在目前各大平台都已经有荣耀版的配置，据小编在比亚迪相关的销售人员口中得知，除了在新款的最便宜的荣耀版55km 领先型当中，对比最入门的冠军版55km领先型的配置并没有太大的区别，同时在荣耀版中会多了一个智能上下电功能。也就是说，荣耀版在给出最低价格的同时，对于配置上反而是用料不减，使得比亚迪秦PLUS DM-i的性价比直接更上一层。
就拿最入门的版本来看，内饰对比其他款型减少了旋转屏幕这种炫技功能，但这个10.1英寸的屏幕基本的实用性还是比较强，像是平时会用到的微信、高德地图、音乐、百度等等娱乐性APP都在车机上可以安装，智能娱乐设备也是有所保留，同时语音控制也没有落下，即使只支持单次呼唤，不过总比没有好，对比一些同级价格相近的合资燃油车型甚至还不会配备中控屏幕，拥有比同级燃油车更高的配置，真正做到了“既要又要还要”，给到需求日渐多元化的消费者很好的答复。
插混双雄，荣耀出击
也许对于秦PLUS DM-i如此惊爆的价格大家会觉得惊讶，但比亚迪面对这一场价格战则是再请出一名猛将给出重要的一刀。同样也是在2月19日这一天，比亚迪海洋网驱逐舰05推出荣耀版车型，并且同样以7.98万元超低的价格上市，让价格一同迈入“7”字头时代。