车身尺寸长宽高分别5039/1998/1680mm，轴距为3060mm。对比另外两款同级别SUV，DBX的拥有最长的轴距，但车身长度却是最短，说明对于前后悬垂的控制有多严格，是为了车身拥有更灵巧的动态性。
作为阿斯顿·马丁旗下首款SUV，DBX全身上下丝毫没有传统SUV的油腻感，它采用了跨界的风格，就像是一辆底盘增高的GT跑车。
飞翼造型的“大嘴”式造型，搭配纵横交错的金属质感格栅，椭圆造型的LED大灯看上去很有亲和力，内部的灯芯采用十字造型，是马丁家族式风格。
PS:LED转向补偿灯和侧置摄像头均采用了隐藏式布置，保证完整性。功能上具备电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠、自动防眩目，完全符合这一级别车型应有的表现。
值得一提的是，侧腮部分采用了源自赛车的通风道布置，为刹车系统起到散热作用，对于空气动力学性能也有提升。而设计师巧妙地在边缘设置了LED灯环，行车时发出白光成为日行灯，而且在双闪灯和转向灯启用时则会发出跳闪的黄色光芒。
新车提供多达30种车身颜色可选，实拍车型为弥诺陶绿。
轮胎匹配的是倍耐力旗下的王牌产品——P ZERO系列，一款超高性能轮胎，除了贵几乎找不到缺点。采用前六活塞、后单活塞的卡钳组合，卡钳颜色共有黑色、灰色、黄色、红色和深色电镀5种颜色可选。
DBX最性感的部分，一定是这凹凸有致的“翘臀”，上半部分能够看到Vantage的影子，但整体来看又形成了自己独特风格，高耸上翘的“鸭尾”尾翼让尾灯形成了拱桥状，与车顶镂空的下压式尾翼配合，能够带来足够的下压力。