先来看一下设计部分,估计多数读者对于这款车型并不太了解,因为上市时间不久,且这个价位的车型也不会常见。而DBX作为品牌首款SUV产品,在设计上保留经典家族语言的同时,也确实革新了不少,尽可能让它看起来与众不同一些。比如经典的设计有,前格栅配合蚌式发动机盖,不同的是格栅尺寸更大,也提供黑色与镀铬高亮两种,配合不太规则的LED大灯组以及前包围两侧LED日行灯,辨识度还是蛮不错,气场也同样突出。
阿斯顿·马丁DBX格栅_轮圈_车身
摘要来自:《配4.0T爆发707马力,3.3秒破百,阿斯顿·马丁DB》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《配4.0T爆发707马力,3.3秒破百,阿斯顿·马丁DB》的片段:
作为一款基于GT打造的SUV,DBX的具体定位是中大型,而从5039*1998*1680mm长宽高和3060mm轴距来看,这个身材是可以满足对空间基本需求,毕竟它还是主打5座布局。而为何说这DBX是基于GT跑车打造,这一点从侧面设计很容易感受到,新车通过优雅的线条将它超5米车身巧妙隐藏其中,而流线型较强的尾部线条也带来不错的运动感,标准的黄金比例凸显出设计水准之高。至于轮胎与轮圈,21英寸的规格是标配,可以选装22或者23英寸,且轮圈样式也有十种不同可选。
尾部设计还是比较个性,整体风格是与Vantage相同,不过明显突出的线条在SUV车型上很少见,这也是为何从车身侧面来看会觉得它具有较强流线型。此外就是贯穿式LED尾灯组,细长条的造型点亮后也能带来较高辨识度。但是后包围处的双出排气布局谈不上惊喜,口径虽说不错,但比起707版本的四出还是逊色了不少。
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