此次大规模召回计划也使得现代汽车与LG能源解决方案公司之间裂痕，有意减少该公司生产的动力电池，尤其是基于E-GMP平台研发生产的产品。近日，现代汽车宣布选择SK Innovation和宁德时代作为其E-GMP平台的电池供应商，将为2023年后上市的现代电动汽车提供第三批锂离子电池。
据了解，此次现代汽车动力电池采购设计三款基于E-GMP平台打造的纯电动汽车，宁德时代为两款车型提供动力电池，另一款车型则由SK Innovation供应。
而针对LG能源解决方案公司生产的动力电池能否搭载在E-GMP平台车型中，据外媒报道称，LG将通过与现代在印尼的合资企业供应电池，于2024年搭载在 Ioniq 7车型上。因此，LG极有可能不会为即将在中国和韩国上市的现代电动汽车供应电池。
不把所有鸡蛋放在一个篮子里或许是现代汽车经历过此次召回后最大的感受，也凸显了现代汽车分散动力电池供应的必要性和紧迫性。多家动力电池生产企业进入供应体系能够实现稳定供应，即使一家动力电池企业出现问题，也不会“全军覆没”。（图片来源自网络）
