Kona EV在国内市场的被命名为昂希诺纯电动，指导价为17.28-19.88万元，与海外版一样，它在动力方面的配备极为厚道，例如装备了204马力的电机以及64.2kWh的三元锂电池，工信部续航里程达到了500km，结合6万元的终端购车优惠看来，还是很香的。
首先电池方面，昂希诺纯电动采用的是“国货”宁德时代NCM523三元锂电池，电池组采用水循环冷却系统，比起海外版采用“易燃易爆炸的”LG电池，无疑大大降低了自燃的风险。刹车方面也更换为国内供应商，海外版频发的失控事件自然也不会出现。
其次比起同价位的造车新势力车型，昂希诺纯电动在布局更合理，例如内饰并没有采用大屏一而盖之，恰到好处的实体按键保持了实用性，2600mm的轴距还能提供不错的空间。而且现代作为老派合资车企，在做工方面也会有着不错的表现。