除了中间这块亮眼的大屏幕之外，12.3英寸全液晶仪表盘同样值得表扬，UI设计相对简约，几个不同的主题不会太花哨，对于信息的显示足够清晰。中控大屏上的导航也可以映射过来，用起来是够高级的。另外，这台试驾车还具备HUD抬头显示功能，可以显示车速、导航信息和车辆信息。
内饰总体来看，是能给比较高的分数的，不过我认为败笔在于这个造型奇异的电子换挡杆，虽然造型出挑，有些类似奥迪那个权杖式的感觉，质感也还不错，但换挡的手感比较一般，也有些松垮。
车内空间方面，EUNIIQ 6的车身尺寸相比同级别产品，比如宋Pro DM、传祺GS4 PHEV、荣威eRX5这几款产品，在车身尺寸以及轴距方面都是更有优势的，和RX5 MAX同平台，在燃油版车型D60上，可以选择带第三排座椅的7座版，EUNIQ 6由于电池布置的原因，因此只有5座版可选。
说到配置的选择，除了常规的高中低配车型外，消费者还可以通过“蜘蛛智选”官网或是手机App自由定制需要的配置，这也是上汽MAXUS从大通D90推出时就一直在做的工作。在蜘蛛智选上，用户可以根据自己的需要或喜好选择内饰的配色和用料，屏幕尺寸，自动驾驶辅助系统等配置功能。
