当摁下这个开关以后，车辆会首先切入RS1模式，此时车内能够听到明显的引擎嘶吼声，轻踩油门，发动机便会给予你十分积极的响应。而在减速时，也能明显听到发动机降档补油的轰鸣声，算是真正回归了一台奥迪RS性能版应有的乐趣和激情。
不过关于RS Q8的极限或许不止于此。当再次摁下RS模式切换按键时，车辆会进入更加极端的RS2模式，ESP车身稳定系统自动关闭，变速箱也会自动降低档位，为随之而来的加速做准备。
如果这时试着深踩油门，巨大的推背感会将你牢牢地摁在座椅上，发动机转速瞬间升至恐怖的7000转/分钟，并且二挡即可破百，到三挡时，车速已接近150公里/每小时（封闭路段下）。在该模式下，HUD抬头显示和液晶仪表会通过绿色、黄色、红色的灯光闪烁来提示换挡时机，给人的感觉完全不亚于驾驶一台专业赛车。
最后在底盘调校方面，由于RS Q8全系车型均配备了一套空气悬挂，所以可提供节能、舒适、越野等五种模式进行选择。除了越野、舒适等常规模式以外，在最激进的动态模式下，车身高度降至最低，并且虑震性也有所牺牲，驾驶员甚至可以明显感觉到车轮轧过的每一颗石子，整体路感变得更加清晰。