从整个加速过程看，吉利ICON的成绩是足够出色的，在同级中属于领先水平。这套1.5T+48V电机的动力总成可爆发出140kW的最大功率、300N·m的最大扭矩，其中48V电机可提供10kW、45N·m的助力，破百仅需8.98秒，账面数据已接近宝马3系的2.0T中等功率发动机（135kW、300N·m），作为一款家用SUV，动力已然有余。
1.5T的小排量发动机，却能爆发出领先同级的动力，与吉利ICON的硬实力是分不开的。这台1.5TD发动机采用博格华纳的低惯量涡轮，1000转即可介入工作，基本消除涡轮迟滞。且更有利于汽油雾化燃烧的中置直喷技术，也提升了动力输出。同时，它的缸体、缸盖采用独立冷却，并将排气系统引入冷却系统，大幅降低发动机和排气温度。此外，也对发动机本身进行优化，缸体、缸盖加工精度提升到0.002mm、缸盖使用集成式排气歧管、铝刚体中增加铸铁缸套，降低摩擦系数，更轻、强度更高的铝制活塞也有利于降低重量。因此造就姣好的账面数据表现，也带来愉悦的驾驶感受。
60km/h的中途加速则反映日常驾驶中的超车能力，从数据可看出，吉利ICON从60km/h加速至80km/h和100km/h的时间都较短，在中高速下仍具备充沛的动力储备。行驶过程中再加速，除了考验动力基础外，也考验换挡逻辑。吉利ICON搭载的7DCT湿式双离合变速箱，最大传输效率高达97%，0.2秒内即可完成换挡。加之合理高效的换挡逻辑，获得快速且平顺的加速体验毋庸置疑。
