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吉利ICON前脸-车门-后排

吉利ICON前脸_车门_后排

摘要来自:《果然是自主顶尖造车水准,试驾吉利ICON让我惊喜不断》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《果然是自主顶尖造车水准,试驾吉利ICON让我惊喜不断》的片段:

由于活动出发点安排在海陵岛,轱辘哥一大早便从广州搭高铁前往阳江,一走出高铁站便与并未在车展谋面的ICON相遇,惊喜之余很难不伴随着内心的极度舒适,“时光沙漏”、“圆角矩形”为核心元素贯穿了ICON全车的造型设计,特别是前脸采用大量的圆角矩形设计中网,显得相当前卫科幻。

据工程师介绍,ICON的设计灵感来源——“莫比乌斯环”,就是把一根纸条扭转180°后,两头再粘接起来做成的纸带圈,而这样的纸带只有一个面,同时也是一直往复循环,具有很强的魔术特性。在试驾的两天里,轱辘哥发现全车含有莫比乌斯环设计不少于一百处,这样的设计能增加消费者的价值感和惊喜感。

更让轱辘哥感到惊喜的是,它配备了隐藏式门把手,当轱辘哥携带钥匙靠近它时,门把手便会自动弹开。打开车门ICON中控台设计让人耳目一新,双10.25英寸的全液晶仪表和液晶中控屏构成了数字座舱的核心部件,同时大量运用了圆角方形搭配“∞”符号,材质组合则是缝线皮质+磨砂镀铬+钢琴烤漆的组合。

考虑到我们一路舟车劳顿,陪驾建议我们先试乘。坐在ICON的后排,它的空间表现让人感到意外,虽然轴距并不算很长,但BMA架构在空间利用率方面有着天然优势,优化后的乘坐空间非常充裕,无论是腿部空间还是头部空间都要超出预期,后排地台没有隆起,中间座位还装配了头枕,乘坐三个成年人也完全没问题。除了空间宽敞以外,它的坐垫长度和靠背角度都设计得很适中,整体舒适性和包裹感很不错,坐久了并不觉得累。

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