Charger Daytona SRT车身设计非常“复古”。浑身上下都是肌肉车的元素，圆滑粗犷的线条，宽大的车身，让它看起来就像是现款Charger的双门版，然后为了让它看起来更酷一点更科技、更未来，道奇给加上了前后贯穿的长条方形灯组。这种感觉是不是特别赛博朋克？
Charger Daytona SRT最核心的动力总成道奇官方并未透露，只是介绍到这款车会是“全轮驱动”，性能将拥有超越Hellcat（地狱猫）发动机的性能。而我们参考目前挑战者地狱猫SS，原厂最大马力达到807匹，零百加速仅为3.2秒；即便搭载于杜兰戈的地狱猫引擎，也拥有710匹马力，零百加速3.5秒。大家以此为参考，可以想象未来这款车量产后将拥有多么恐怖的性能。
恐怖的性能是道奇地狱猫一直以来的追求，而恐怖性能的一些附加产物，比如声浪、铿锵有力的换挡，对追求恐怖性能的粉丝来说也是令人上瘾的享受。所以在Charger Daytona SRT概念车上，道奇保留了很多过去内燃机时代的一些特质。“声浪”和“换挡”。