为了应对电机的大扭矩，宽胎是电动车必不可少的装备，道奇为新车配备了20英寸轮毂，配上固特异的前305/35 ZR20和后325/35 ZR20轮胎，305mm的宽度和保时捷911的后胎尺寸类似，比一般家用车足足宽了100mm左右。
2024款道奇Charger戴通纳的实用性
第一动力/续航
道奇Charger戴通纳目前仅推出了两个四驱纯电版本，未来还将推出搭载3.0T V6发动机的燃油版，高性能的Scat Pack可以提供670马力，0-96km/h加速时间为3.3秒，四分之一英里加速时间为11.5秒，R/T版本提供496马力。而未来搭载飓风V6发动机的两个版本功率分别为420马力与550马力，堪比老款的HEMI V8发动机。
为了提高续航，前部的电机可以断开，后部的集成驱动模块还带有机械限滑差速器，增加过弯速度。电池标配100.5度的三元锂，R/T版本续航为510公里，电池组结构为棱柱形，通过刚性外壳增加底盘刚度，同时提供高性能车独有的散热能力，带来550kw的放电功率，电池电池电池组可提供100.5千瓦时的装机容量和550千瓦的峰值放电率，在多次激烈加速后电池不会过热。