别克昂科雷有一个重要的转折点，有些观点认为别克昂科雷在十年前已经停产，这个说法没有依据；别克昂科雷并没有停产，但是设计和尺寸确实发生过很大的变化。2018款的别克昂科雷还是一个“大家伙”，只不过到这时候就真的停掉了这款车。随后也推出过2021-2022款，只不过并没有上市，但是从这两个年代款的图片可以看出一些端倪，参考下图，其车头和车身的设计方案基本与昂科旗相同。
在昂科雷停产之后，昂科旗就是该品牌的旗舰SUV；近日，最新款的别克昂科雷预告图和设计草图发布了，从效果来看这台新车，其采用的设计方案应当与上汽通用别克的最新设计语言相同，别克昂科威PLUS的最新款就采用了相似的方案。
再来看图片：
1.ENCLAVE最新款预告图
2.最新款别克昂科威PLUS定妆照
通过图片可以看出新款昂科雷的设计理念，以及别克昂科旗改款的动态；预计别克昂科旗就要推出改款了，车头的设计应当会与昂科威PLUS相似。而仔细看昂科威PLUS的设计其实很像是并未上市的2022款昂科雷，两车灯组设计风格相似，只是进气格栅的设计发生了较大程度的变化。
昂科雷和昂科旗会越来越像，或许早晚会成为同款车。
只是美版和合资的ENCLAVE在动力方面会有区别吗？
当然还会有，美版ENCLAVE预计搭载2.5T涡轮增压发动机，而昂科旗还会是2.0T；不过这样的差异也是合理的，北美市场用户对大排量燃油车的接受度更高，国内汽车用户只有极少数高端车用户能接受大排量燃油车。