昂科旗定位为一款中大型SUV，车身尺寸为4981×1953×1726mm，轴距为2863mm，身形比汉兰达还要大。新车前脸采用了别克品牌惯用的展翼式前脸，并直插进灯组内部，前大灯也采用了通用系车型惯用的分体式大灯。
昂科旗艾维亚采用了专属套件，普通版车型的黑色包围全部换成了与车身同色装饰条，确实感觉沉稳了不少。
昂科旗在前脸两侧增加了一道通气口，在优化空气动力学的同时为刹车系统散热。艾维亚车型采用了比普通版更大的21英寸轮圈，并配备了规格为265 45/R21的米其林轮胎。
车尾的视觉重心偏上，一条横贯左右的镀铬饰条与车头形成呼应，并共同营造出了车尾高大威猛的视觉效果。
可能是由于牌照框更高，昂科旗将后尾门开关设计在了尾门下部，初次使用需要适应。
本次实拍的艾维亚车型采用了白色内饰配色，很显高级，而中控台全部采用了不对称的曲线线条，看上去十分优雅舒畅。
中控屏幕的尺寸为8英寸，和昂科旗庞大的身形确实有些不配套，有些过于落伍了。中控屏右侧集成了不少驾驶配置功能开关，例如AUTOHOLD、自动泊车、自动启停等，另外副驾手套箱的电动开关也在这里。
空调控制区全部采用了机械按键，温度、挡位的部分为钢琴按键，功能部分为普通按键，逻辑清晰，便于驾驶员的盲操作。
别克家族现在已经普遍采用了电子按键换挡。P挡N挡为按键，R挡D挡为手抠。体验下来还是感觉略有不便，尤其是停车入库或是路口调头需要频繁切换R挡D挡时，由于手感完全相同，不太利于盲操作，换挡时还是需要低头确认挡位。
昂科旗艾维亚采用了2+2+2的六座布局，在舒适度方面别克有着很丰富的经验，座椅非常柔软，座垫很长，对于腿部有很好的支撑。
第二排座椅是全车最大的亮点，第二排座椅在功能上甚至超越了第一排。首先第二排同样为电子调节座椅，腰部支撑、通风加热全有配备，并且还增加了按摩功能。此外头枕可以调整角度，扶手也可以旋转加宽，增加肘部舒适度。