中控屏幕的尺寸为8英寸，和昂科旗庞大的身形确实有些不配套，有些过于落伍了。中控屏右侧集成了不少驾驶配置功能开关，例如AUTOHOLD、自动泊车、自动启停等，另外副驾手套箱的电动开关也在这里。
空调控制区全部采用了机械按键，温度、挡位的部分为钢琴按键，功能部分为普通按键，逻辑清晰，便于驾驶员的盲操作。
别克家族现在已经普遍采用了电子按键换挡。P挡N挡为按键，R挡D挡为手抠。体验下来还是感觉略有不便，尤其是停车入库或是路口调头需要频繁切换R挡D挡时，由于手感完全相同，不太利于盲操作，换挡时还是需要低头确认挡位。
昂科旗艾维亚采用了2+2+2的六座布局，在舒适度方面别克有着很丰富的经验，座椅非常柔软，座垫很长，对于腿部有很好的支撑。
第二排座椅是全车最大的亮点，第二排座椅在功能上甚至超越了第一排。首先第二排同样为电子调节座椅，腰部支撑、通风加热全有配备，并且还增加了按摩功能。此外头枕可以调整角度，扶手也可以旋转加宽，增加肘部舒适度。
再来看配置，第二排乘客享有独立空调、USB/TYPE-C充电口、三接口电源、老板按键等，待遇真的是不输GL8。
第三排座椅也不鸡肋，依托于较大的车身尺寸，第三排座椅还是提供了不错的空间，并且座椅也比较如软，还是有一定实用性的。
第三排座椅依旧配备了空调出风口、水杯架和储物格这样的实用配置，并且头枕还可以单独放倒，如果不坐人又懒得放倒座椅，单独放下头枕也不会影响视线。