这里就不得不提一款上市已久的“老将”，它就是雪佛兰畅巡，该车最早于2020年2月上市，是比亚迪秦EV同期的有力竞争对手。上市三年过去，畅巡的新车售价也在随着锂电池成本价格的上涨而提高，官方指导价18.29-19.79万元。别看它价格居高，其实目标消费群体都明白，高于市场平均价的定价策略不过是雪佛兰维护自身品牌形象的“遮挡”，其真实的起售价准确来说是11.5万元。
也就是说，雪佛兰畅巡终端优惠6万8，丝毫不逊于最近雪佛兰官方整出的“开拓者全国最高优惠7万元”。那么，若以11.5万元的价格去分析畅巡的产品力，它还有缺点吗？毕竟当前汽车消费环境中不正流行一句名言，“没有不好的车型，只有不好的价格，20万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重。”
外观方面，雪佛兰畅巡的造型介于传统两厢车和旅行车之间，车身更加低矮。中网采用封闭式设计，结合两侧狭长锐利的LED大灯组设计来看，整体造型看起来非常抢眼，辨识度足够高。这款车的长宽高分别为4665/1813/1538mm，轴距2660mm，车侧的线条趋于饱满柔和，前后向上凸出的轮拱造型呈现出年轻人喜欢的设计风格，搭配隐藏式A柱设计，视觉效果比较符合年轻消费者的审美。
目光转向畅巡的侧面，新车入门版就配上了普利司通的泰然者T005轮胎，四条轮胎总价值约3440元。同时，轮辋的造型也非常时尚个性，五幅式旋风式轮辋采用双色设计，滚动起来既有低风阻效果，也有增加运动属性的作用。车尾部分，对称式双C型熏黑LED尾灯保留了家族经典的设计元素，夜间点亮后辨识度可观。
