相比于外观，全新一代皓影在内饰上的变化更为显著。新车采用全新的家族式设计语言，内嵌式的中控屏改成了时下流行的悬浮式，中控布局也由竖向改为横向，不光是视觉上显得更加简洁，实际操作起来也更为顺手。而贯穿的蜂窝网状出风口，也进一步拉宽了车内的视觉宽度，让车内看起来更为宽适。
再说回“择优发展”这个话题，大家都知道本田向来有着“空间魔术师”的称号，在空间利用率上一直有着自己独特的优势。而对于这点，皓影也心知肚明，并“不讲武德”般地再度加码空间优势。此次试驾的为5座版车型，整车长宽高分别为4716/1866/1681mm，轴距2701mm。账面数据的优化，反馈到实际乘坐体验上的就是空间变得更加宽适了，而且得益于较平的地台设计，后排落座时不管处于哪个位置，都能获得不错的乘坐感。除了5座版外，皓影还新增了7座版，支持后排一键放倒、第二排座椅一键滑动，进一步丰富了消费者的用车场景。但倘若需要装载大件物品时，就需要放倒第三排座椅来扩充后备空间，这点其实也很好理解，毕竟在紧凑级SUV身上，很难实现“7座”与“大后备空间”的两全。
感受比较深的，还有整车的智能交互功能。由于此次试驾为短途试驾，所以多以城市综合道路为主，在试驾途中，我们全程使用语音助手来实现导航、空调温度调节、音乐播放等操作。语音的响应速度还是相对迅速的，识别率也在线，甚至能帮我们连“盲操”的步骤都省了，这点还是比较贴心的。