众所周知，本田在混动技术上的积累深厚，而这也是全新一代皓影e:PHEV的优势之一——出色的可靠性。如今的本田混动i-MMD技术已经发展到第四代，由一台全新开发的2.0L直喷式阿特金森发动机+全新研发的双电机两挡E-CVT变速箱组成。
其中，2.0L发动机通过高燃压喷射系统和多段喷射控制，空燃比范围扩大30%，最大幅提升大热效率（达到41%）和比功率，增强驾驶性能的同时进一步优化燃油经济性。而驱动电机和发电电机改为平行轴结构，实现高扭矩的同时也能确保发动机舱的搭载性。简而言之，动力总成在输出功率提升15%的同时，尺寸还进一步精简了。
第四代i-MMD双电机插混系统另一大变化是更大的电池容量，新电池包拥有17.7kWh的容量，能够提供91km的NEDC纯电续航里程，同时电池包的重量和体积都减少了一半，布局也更加合理，不再侵占后备厢空间。