皓影的外观已经非常熟悉了，毕竟路上的保有量很多，即便不了解也多少有一些印象。而这款插电混动型号为了和普通版本进行区分，在细节方面做了差异化。比如前脸新加入三段式横向镀铬装饰，同时保险杠两侧雾灯区域也进行一定修改，效果更加精致。
侧面最大的变化就是换装了全新样式的轮毂。尺寸方面，插电混动皓影长宽高分别为4718*1861*1679mm，轴距为2660mm。此外该车还有专属的星空蓝、威尼斯蓝、极速绯红配色。充电口位于右后翼子板，仅支持交流充电，补能时长为3.5小时左右。车尾风格保持饱满简洁的造型，有下角新增“e:PHEV”标志。
内饰设计
进入到车内，插电混动版皓影整体布局与普通版保持一致，典型的实用取向设计，各个功能区域布置逻辑合理，虽然现代感稍微欠缺，但上手难度很低，无论是第一次开车还是一些上了年纪的驾驶员，都能轻松应对。
液晶仪表盘大小为7英寸，显示UI与普通HEV车型有一些差异，各项信息看起来非常直观。三幅式方向盘握感一如既往的舒适，同时两边带有实体物理按键，分别用于调节液晶仪表和辅助驾驶功能。
中控屏内置Honda CONNECT 2.0智能互联系统，功能性和美观度都比较一般。不过后期可以改装Carplay，也算是弥补功能上的缺失。
空间表现
作为一台本田，空间自然不在话下，后排空间并没有因为电池的加入而出现明显“缩水”，基本和普通版接近。同时座椅填充物的柔软度和贴合程度都非常不错，打孔真皮也能增加透气性。中间配备了隐藏式后排扶手，高配车型还带有控制面板，多少有一点行政级轿车的味道。
