Integra Type S 存在一些现代涡轮增压手动换档汽车特有的转速悬挂问题。这可能会使齿轮的加速有点不稳定，因为当你接合离合器时，却发现发动机在你离开的地方附近旋转。通过放慢换档或主动加大油门来改变您的行为，您将有幸获得令人兴奋的加速。我的屁股告诉我，Integra Type S 可以在 5 秒多一点的时间内达到100公里每小时。
螺旋限滑差速器确保提供恒定的抓地力，而双轴前悬架布局（借鉴自本田思域Type R）几乎完全消除了扭矩转向。将其从顶点踩出会显示出良性、中性的操控性，很少会显示出一些易于控制的车轮战斗。将其视为一种特性而不是设计缺陷，小扭矩转向甚至开始让人感到有趣。
标准 2023 Integra最引人注目的特性之一是在各种情况下驾驶的愉悦感。其充足的动力系统和反应灵敏的底盘共同让每次旅行都充满吸引力和乐趣。但 Type S 的动力增加了 62%，在保持平衡的驾驶行为方面还有很多工作要做。幸运的是，仅前轮驱动的“Teggy”有很多技巧，首先是相对较轻的 3,219 磅整备重量，在任何驾驶情况下都能表现出灵活、可投掷的反应。