安全方面冒险家配备了林肯新一代Co-Pilot 360™ 2.1智能助驾系统，具有主动驾驶辅助功能等20余项辅助驾驶功能，可以自动变道辅助和车道内主动避让，达到了L2+级的自动驾驶水准。之前的深度试驾我也体验过这套系统的易用性，而这次的科目里主要是体验前方有障碍物的主动紧急制动能力和自动泊车。相对于竞品，在障碍物前冒险家制动反应更早更有力，所以紧急刹停后离障碍物更远，而且提前有警示音发出，更让人放心一些。
车内升级的贯穿式高清屏和之前试驾过的林肯Z同款，不仅功能丰富操作方便，而且让冒险家更具仪式感。有人说不就是屏幕大一些吗？现在人机交互的主要功能都差不多啊。我就说一点就能体现这块27英寸贯穿式全景屏的优势：在当副驾有乘客时，你可以把界面转换成协作操作或分屏操作模式，协作模式乘客可以帮忙设定导航等操作；分屏模式副驾可以享受独立的娱乐系统，不影响主驾的正常驾驶，这可是其他品牌不具备的。
在暗房的静态展示中，我们体验了他的音响效果、迎宾灯语、氛围灯、舒享时分和时空密信等功能，可以说这些功能很多是你想不到的，也把冒险家的使用仪式感拉的满满的。当然，这次的静态和科目体验还远远不能展示冒险家所有的实力和优势，光这次改款他就有30多项豪华配备的升级。